Hyundai Sonata es un sedán de clase ejecutiva con tracción delantera (aunque según la "jerarquía de tamaño" pertenece formalmente al segmento "D"), que en la propia empresa surcoreana se denomina "cupé de cuatro puertas", combinando un diseño expresivo, un interior atractivo y moderno, es un componente técnico suficientemente productivo y un rico nivel de equipamiento ... Su principal público objetivo son hombres de mediana edad y mayores acomodados que desean obtener un automóvil familiar espacioso y seguro por relativamente poco dinero ...
Por primera vez, la "Sonata" de la siguiente generación, octava consecutiva, se presentó al público en general a principios de marzo de 2019 en un evento especial en Corea del Sur, pero su debut mundial a gran escala tuvo lugar en la segunda mitad. del próximo mes en los stands del Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
En comparación con su predecesor, el automóvil ha cambiado en todas las direcciones: probó un nuevo diseño, se "movió" a una plataforma diferente, se amplió de tamaño, obtuvo un interior completamente nuevo y se "armó" con una gran cantidad de campanas modernas y silbidos ".
Exterior
La apariencia del "octavo" Hyundai Sonata se realiza en el nuevo estilo "familiar" de la marca surcoreana llamado "deportividad sensual": el sedán se ve bastante atractivo, equilibrado y expresivo, y sus contornos combinan solidez con un poco de deportividad. En la parte delantera, las cuatro puertas "lucen" ópticas espectaculares con franjas luminosas disfrazadas de decoración cromada, "arrastrándose" sobre el capó, una gran parrilla del radiador "multifacética" y un parachoques "con figuras".
De perfil, el automóvil se percibe realmente como un "cupé de cuatro puertas": tiene una silueta rechoncha y rápida con un capó largo, voladizos pequeños, lados expresivos y una línea de techo inclinada que fluye suavemente hacia la cola corta del maletero.
Y desde la parte trasera del automóvil hay algo para llamar la atención: ¿cuáles son las luces inusuales, interconectadas por un "puente" LED, que están adyacentes al parachoques esculpido?
Tamaño y peso
En cuanto a sus dimensiones, el Hyundai Sonata 2020 en realidad ya aparece en la clase E (pero formalmente todavía figura en la "D"): alcanza los 4900 mm de longitud, de los cuales la distancia entre los juegos de ruedas se extiende a 2840 mm. , y tiene 1860 mm de ancho. y de altura cabe en 1445-1465 mm.
Cuando está equipado, el cuatro puertas pesa de 1780 a 1905 kg, según la modificación, y a lo largo de los ejes, la masa se divide casi en partes iguales.
Interior
En el interior, el "Sonata" de la octava generación se encuentra con sus habitantes con un diseño hermoso, moderno y muy noble, desprovisto de decisiones contradictorias: un elegante volante de cuatro radios con un relieve desarrollado en el área de agarre correcto, un grupo de instrumentos virtual "dibujado" en una pantalla de 12,3 pulgadas, una consola central presentable con un centro multimedia con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, deflectores de ventilación estrechos y una unidad de aire acondicionado lacónico.
Pero vale la pena señalar que en las versiones iniciales todo es mucho más simple: el "kit de herramientas" tiene un par de escalas analógicas y una pantalla de computadora a bordo inscrita entre ellas, y el tablero está decorado con una grabadora de radio simple y perillas de aire acondicionado.
El interior del sedán surcoreano puede acomodar al conductor y a cuatro de sus acompañantes sin ningún problema; aquí se promete un suministro adecuado de espacio libre para todos los pasajeros, sin excepción. En los asientos delanteros hay sillas ergonómicas con un perfil lateral bien desarrollado y un gran conjunto de ajustes, y en la parte trasera hay un cómodo sofá con un reposabrazos abatible en el centro.
En condiciones normales, el maletero del "octavo" Hyundai Sonata muestra un volumen realmente impresionante: 510 litros. Además de esto, la segunda fila de asientos, que se puede abatir en varias secciones, permite transportar artículos largos.
El nicho bajo el piso del automóvil está ocupado por una rueda de repuesto y una herramienta necesaria en la carretera.
Especificaciones
- En el mercado ruso, el Sonata de la octava encarnación se ofrece con dos motores de gasolina de cuatro cilindros, que se combinan exclusivamente con una transmisión automática hidromecánica de 6 velocidades y ruedas motrices del eje delantero: la versión básica es un 2.0 litros " aspirado "Serie MPI Nu con bloque y culata de aleación de aluminio, inyección distribuida de combustible, distribución de 16 válvulas con una cadena de bajo ruido en la transmisión, colector de admisión de plástico con geometría variable y distribución de válvulas infinitamente variable en la entrada y salida, generando 150 caballos de fuerza a 6200 rpm y 192 Nm de torque a 4000 rpm / minuto.
- Las versiones más eficientes se basan en una unidad MPI Smartstream atmosférica con un volumen de trabajo de 2,5 litros con inyección distribuida, elevadores de válvulas de rodillo, una bomba de aceite de dos válvulas, cambiadores de dos fases, una correa de distribución DOHC de 16 válvulas y un termostato controlado electrónicamente que produce 180 hp. a 6000 rpm y 232 Nm de empuje máximo a 4000 rpm.
La aceleración desde el punto muerto hasta los 100 km / h tarda de 9,2 a 10,6 segundos para el coche, y su "velocidad máxima" es de 200 a 210 km / h. El "apetito" de combustible en el ciclo combinado del cuatro puertas varía de 7,3 a 7,7 litros por cada "cien" kilómetros, según la modificación.
Cabe señalar que en otros países la elección de unidades de potencia para un cuatro puertas es completamente diferente, a saber: un 2.0 litros "aspirado", que desarrolla 160 CV. en gasolina y 146 CV en versiones a gas; "Turbo cuatro" con un volumen de trabajo de 1,6 litros, que produce 180 CV; Motor GDI de 2.5 litros de aspiración natural con inyección directa, que produce 194 hp
Caracteristicas de diseño
En el corazón del Hyundai Sonata 2020 hay una plataforma de tracción delantera, lo que implica un motor transversal y un cuerpo completamente metálico de la estructura de soporte, que en gran parte consiste en grados de acero de alta resistencia.
El automóvil tiene suspensiones independientes de ambos ejes con barras estabilizadoras: en la parte delantera, una arquitectura de resorte del tipo MacPherson, en la parte trasera, un sistema multibrazo con amortiguadores telescópicos.
En la "base", el sedán está equipado con un mecanismo de dirección "piñón-cremallera", complementado por un amplificador de control eléctrico. Todas las ruedas del cuatro puertas están equipadas con frenos de disco (ventilados en el eje delantero), trabajando con ABS, BAS y ESS.
Opciones y precios
En el mercado ruso, el Hyundai Sonata de octava generación se presenta en siete niveles de equipamiento para elegir: Classic, Comfort, Style, Online, Elegance, Business y Prestige (los tres primeros están disponibles solo con un motor de 150 caballos de fuerza, y el resto - exclusivamente con un motor de 180 caballos de fuerza).
El sedán básico se ofrece a un precio de 1,499,000 rublos, y la lista de su equipo une: seis bolsas de aire, control de clima de doble zona, faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos delanteros con calefacción, un complejo multimedia con un 8 pulgadas pantalla, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensor de luz, control de crucero, cuatro elevalunas eléctricos, un sistema de audio de seis bocinas y otros equipos.
Para un automóvil con un "aspirado" de 2.5 litros, piden al menos 1.725.000 rublos (versión en línea), mientras que una "modificación superior" no se puede comprar por menos de 1.999.000 rublos.
El equipamiento máximo cuenta con: un centro multimedia con una pantalla de 10.25 pulgadas, entrada sin llave y arranque del motor, un cargador inalámbrico para un teléfono inteligente, volante y todos los asientos con calefacción, sensores de luz y lluvia, un navegador, un sistema de audio Bose, 18- ruedas en pulgadas, un grupo de instrumentos virtual, molduras interiores de "cuero", cámaras integrales, monitoreo de punto ciego, crucero adaptativo, pantalla de visualización frontal y otros "trucos".
