Kia ProCeed es un coupé-station wagon (o en otras palabras, "freno de disparo") de tracción delantera del segmento compacto, que es el buque insignia de su familia y, en combinación, el primer automóvil de esta clase en la historia. del fabricante surcoreano, que combina un diseño espectacular con la practicidad del tradicional "cuerpo de carga y pasajeros" ... Está dirigido principalmente a un público objetivo joven que necesita un "vehículo universal, pero brillante para todos los días con potencial del conductor "...
La exhibición previa al estreno del automóvil de tercera generación, desarrollada por los esfuerzos de la división europea de Kia, tuvo lugar el 13 de septiembre de 2018 como parte de un evento especial, pero su debut a gran escala "tronó" solo unas semanas después. en los stands del Salón Internacional del Automóvil de París. Después de otro "cambio de generaciones", el coche no solo fue renombrado (de "pro_cee'd" a "ProCeed"), sino que también el concepto fue completamente rediseñado: de una escotilla de tres puertas se transformó en un "rodaje" .
El "tercer" Kia ProCeed se ve impresionante: el cinco puertas atrae la atención con una apariencia hermosa, proporcional y dinámica (por supuesto, porque se ofrece solo en las versiones GT Line y GT con todas las consecuencias consiguientes), y se repite otros “hermanos” de la familia sólo del frente.
De perfil, la camioneta tipo cupé muestra proporciones elegantes y achaparradas con lados expresivos, un techo inclinado que se funde suavemente con los pilares traseros que están fuertemente apilados hacia adelante y una línea de vidrio arqueada, y su parte trasera fuertemente golpeada está coronada con luces sofisticadas. , una tapa de maletero compacta y un parachoques impresionante con dos sistemas de boquillas trapezoidales.
La modificación GT visualmente "cargada" puede ser reconocida por el parachoques delantero con tomas de aire más desarrolladas, el difusor trasero y detalles en rojo "esparcidos" en la carrocería.
La tercera generación de Kia ProCeed tiene 4605 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1422 mm de alto. La distancia al centro del automóvil tiene un espacio de 2650 mm, y debajo de la parte inferior, tiene una distancia al suelo de 150 mm.
En el interior, el "Shooting Break" de Corea del Sur en su conjunto repite a sus "hermanos" en la familia: un diseño europeo hermoso, moderno y sólido, materiales de acabado de alta calidad, un buen nivel de mano de obra y un cómodo sofá trasero con capacidad para tres pasajeros adultos.
Pero ya en la "base" la decoración del cinco puertas presume de un volante múltiple en relieve con un aro truncado en la parte inferior, inserciones metálicas en las tarjetas de las puertas y asientos delanteros con un soporte lateral bien desarrollado y tapizado en cuero.
A pesar de toda la deportividad externa, la practicidad tampoco es ajena al "tercer" Kia ProCeed: el maletero de la camioneta cupé tiene una forma casi perfecta y en su estado normal puede contener hasta 594 litros de equipaje. La segunda fila de asientos se pliega en tres partes en una proporción de 40:20:40, lo que aumenta significativamente la capacidad de carga del vehículo.
Para la tercera encarnación del Kia ProCeed, se ofrece una amplia gama de trenes motrices de inyección directa y turboalimentados:
- Por defecto, bajo el capó del cinco puertas hay una "troika" de gasolina T-GDI de 1.0 litros, que genera 120 caballos de fuerza y 172 Nm de torque.
- El siguiente en la jerarquía es el motor de gasolina de 1.4 litros T-GDI de cuatro cilindros que desarrolla 140 hp. y 242 Nm de potencial rotacional.
- La versión diésel se basa en un motor CRDI de cuatro cilindros en línea de 1.6 litros que produce 136 hp. y 280 Nm de empuje máximo.
- Bueno, la modificación GT "de gama alta" está impulsada por un motor de gasolina T-GDI de cuatro cilindros y 1.6 litros, que produce 204 caballos de fuerza. y 265 Nm de par.
Se instalan dos tipos de cajas de cambios en el "disparo": una "mecánica" de 6 velocidades o un "robot" preseleccionado de 7 bandas con un par de embragues (no encaja solo con una unidad de 120 caballos de fuerza).
Desde un punto de vista constructivo, el año modelo Kia ProCeed 2019 no se diferencia de los simples "Sids": arquitectura de tracción delantera "K2" con un motor montado transversalmente y una gran cantidad de acero de alta resistencia en la estructura de la carrocería, independiente suspensiones delanteras y traseras (respectivamente - puntales MacPherson y multibrazo), dirección asistida eléctrica activa y frenos de disco "en círculo" (ventilados en el eje delantero) con ABS, EBD y otros "chips".
Al mismo tiempo, la camioneta tipo cupé tiene configuraciones de dirección y chasis diferentes y "nítidas", mientras que la versión GT, son aún más "peleas".
En el mercado ruso, Kia ProCeed se ofrece en sólo dos modificaciones para elegir: "GT-Line" y "GT", que son impulsados por motores 1.4 T-GDI y 1.6 T-GDI, respectivamente.
- La versión inicial del cinco puertas costará desde 1.519.900 rublos, y su configuración básica incluye: seis airbags, llantas de aleación de 17 pulgadas, un centro multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, un sistema de audio con seis parlantes, óptica totalmente LED, Tecnología ERA-GLONASS, ABS, BAS, VSM, sensores de lluvia y luz, freno de mano eléctrico, control de clima de doble zona, sensores de estacionamiento traseros, control de crucero, entrada sin llave y arranque del motor, así como calefacción en todos los asientos, volante, espejos retrovisores, toberas lavaparabrisas y cristales.
- Para la versión GT, los concesionarios piden al menos 1,999,900 rublos, y sus características (además de una unidad de potencia más potente) son: techo corredizo eléctrico, llantas de 18 pulgadas, tapizado interior de cuero, asientos delanteros y portón trasero eléctricos, monitoreo de punto ciego , un sistema de asistencia de estacionamiento en reversa, sensores de estacionamiento delanteros, multimedia con pantalla y navegación de 8 pulgadas, música JBL, control de crucero adaptativo, estacionamiento de automóviles, así como reconocimiento de señales de tráfico, frenado de emergencia y monitoreo de fatiga del conductor.
