El SEAT León Cupra es un automóvil de clase C con tracción delantera o total según los estándares europeos, disponible en tres versiones de carrocería a la vez: un hatchback de tres o cinco puertas y una camioneta de cinco puertas ... Este "español "está dirigido a aquellos que deseen obtener un" carácter deportivo "y" practicidad para el día a día "en un automóvil, mientras prescinden de los costosos autos deportivos ...
El estreno mundial del SEAT León Cupra con portón trasero "cargado" de tercera generación tuvo lugar en marzo de 2014 en los stands del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, y exactamente un año después, en el mismo lugar, se presentó un modelo utilitario a la general. público.
Ya en septiembre de 2015, el automóvil se sometió a una pequeña actualización, como resultado de lo cual se volvió un poco más poderoso (en la versión "superior"), recibió un sistema de escape reconfigurado con un sonido más "malvado" y obtuvo una versión básica más rica. .
La siguiente actualización superó al español en diciembre de 2016, y resultó ser más ambiciosa: el exterior y el interior se "renovaron" ligeramente, se agregó un poco de potencia nuevamente, se agregaron nuevas opciones al equipo y la camioneta también se equipado con una transmisión de tracción total.
En cualquier tipo de carrocería, el "tercer" SEAT León Cupra luce atractivo, dinámico y proporcional, pero aún muy sobrio. Bueno, la esencia "cargada" del automóvil está dada por un kit de carrocería aerodinámico alrededor del perímetro de la carrocería con una entrada de aire ampliada en el parachoques delantero y un difusor apenas perceptible en la parte trasera, un par de tubos de escape ovalados, 18- o llantas de 19 pulgadas del diseño original, pinzas de freno rojas y la inscripción Cupra.
Dimensiones y peso
La longitud total del "León cargado" de la tercera generación es de 4246-4548 mm, de los cuales 2596-2631 mm es la distancia entre los juegos de ruedas, su ancho es de 1810-1816 mm y su altura no supera los 1423-1435 mm. .
Cuando está equipado, el automóvil pesa de 1375 a 1557 kg (según el tipo de carrocería y la modificación).
Interior
En el interior, el SEAT León Cupra de tercera generación se puede reconocer por elementos como el volante deportivo múltiple original y, nuevamente, los asientos deportivos con un perfil lateral más desarrollado, acabados en Alcantara con costuras contrastantes, de lo contrario es el mismo atractivo. , pero interior estricto y sobrio, como en el modelo "civil".
Las capacidades de carga y pasajeros del automóvil "caliente" repiten las del "tercer" León en la versión habitual, independientemente del tipo de carrocería. En todas las versiones, sin excepción, el salón "español" puede acomodar al conductor y sus cuatro acompañantes, mientras que el volumen mínimo del maletero para los hatchbacks es de 380 litros y para la camioneta - 587 litros.
Especificaciones
El SEAT Leon Cupra de tercera generación está equipado con un motor de gasolina de cuatro cilindros TSI de 2.0 litros con turbocompresor, inyección de combustible combinada, sincronización variable de válvulas, correa de distribución DOHC de 16 válvulas, sistema de elevación y parada de la válvula de escape ajustable, generando 265-310 caballos de fuerza y 350-400 Nm de torque (el potencial depende del año de fabricación y modificación).
El motor se combina con una "mecánica" de 6 velocidades o con un "robot" DSG de 7 bandas con dos embragues, así como una transmisión de tracción delantera con diferencial de deslizamiento limitado capaz de transmitir hasta el 100% del empuje a una de las ruedas. Bueno, para la camioneta, se ofrece como opción un sistema de tracción total con un embrague multidisco Haldex en la transmisión del eje trasero.
Velocidad, dinámica y consumo
De un lugar a los primeros "cien", el automóvil se descompone después de 4.9-6 segundos, gana un máximo de 250 km / h (la velocidad está limitada electrónicamente) y en el ciclo combinado consume de 6.6 a 7.3 litros de combustible por cada 100 km de pista.
Caracteristicas de diseño
Estructuralmente, el SEAT Leon Cupra de tercera generación generalmente repite el modelo estándar: se basa en el bogie modular MQB con suspensiones totalmente independientes (puntales MacPherson en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera) y dirección asistida electrohidráulica.
Al mismo tiempo, el automóvil "cargado" cuenta con un chasis DCC adaptable con amortiguadores controlados electrónicamente, paso variable de los dientes de la cremallera de dirección y frenos de disco ventilados "en un círculo".
Opciones y precios
En el mercado ruso, el "tercer" SEAT León Cupra no se ofrece oficialmente, mientras que en España (a febrero de 2020) se puede comprar un hatchback "cargado" a un precio de 35.000 euros (≈2,44 millones de rublos), y por un camioneta tendrá que pagar al menos 36.020 euros (≈2,5 millones de rublos).
Nominalmente, el automóvil tiene: airbags frontales y laterales, óptica totalmente LED, chasis adaptable, ABS, ESP, "clima" de doble zona, centro multimedia con pantalla a color, ventanas eléctricas para todas las puertas, asientos delanteros con calefacción, llantas de aleación de 18 pulgadas y otras opciones modernas.
