El crossover premium de la clase compacta Porsche Macan se presentó oficialmente al público el 20 de noviembre de 2013 al mismo tiempo en dos ferias internacionales del automóvil celebradas en Los Ángeles y Tokio. Además de las modificaciones habituales de gasolina, también hay una versión turbodiésel en la línea de automóviles, a la que se atribuye el complemento S Diesel. Exactamente dos años después del debut, el SUV se actualizó ligeramente: se agregaron nuevos elementos a su funcionalidad, dejando el exterior y el interior sin atención.
En el exterior, el Porsche Macan S Diesel parece dos guisantes en una cápsula como un ESCA de gasolina: un aspecto poderoso y enérgico con proporciones atléticas y dinámicas, tecnología de iluminación elegante y hermosas llantas de 18 a 21 pulgadas.
El diesel "Makan" tiene 4681 mm de largo, 1923 mm de ancho, 1624 mm de alto y se puede ver una distancia de 2807 mm entre los ejes de los juegos de ruedas. La distancia al suelo del crossover premium, gracias a la suspensión neumática, varía de 180 a 230 mm.
En el interior, el Macan S Diesel copia completamente a su "hermano S" de gasolina: un diseño espectacular con un hermoso volante, un módulo de instrumentos "familiar" y un tablero presentable, materiales de acabado de alta calidad y un alto nivel de rendimiento.
El automóvil está equipado con asientos delanteros "tenaces" con una gran cantidad de ajustes, así como un sofá trasero duro, que es óptimo para solo dos pasajeros adultos.
El compartimento de carga de la versión diésel del crossover premium tiene capacidad para 500 a 1500 litros de equipaje, dependiendo de la posición del respaldo de la segunda fila de asientos, y en su "subterráneo" hay una "rueda de repuesto" compacta y un compresor (en general, plena paridad con el "eska").
Especificaciones. El Porsche Macan S Diesel está propulsado por un motor diesel V6 de 3.0 litros con un bloque de cilindros liviano, un sistema de combustible Common Rail, un turbocompresor de geometría variable BorgWarner que genera 245 "caballos" a 4000-4250 rpm y 580 Nm de torque a 1750. -2500 rpm.
El motor está acoplado a una transmisión robótica de doble embrague PDK de 7 velocidades y un sistema de tracción en las cuatro ruedas enchufable.
Tales características permiten que el automóvil con combustible diesel después de 6,3 segundos deje atrás los primeros "cien", cambiando al máximo 230 km / hy consumiendo un promedio de 6,3 litros de combustible en condiciones mixtas.
Pero las capacidades todoterreno del crossover son idénticas a las de la versión de gasolina "S".
Estructuralmente, el Porsche Macan S Diesel repite al Macan S en todo: suspensión multibrazo delantera y trasera, suspensión neumática con amortiguadores controlados electrónicamente, dirección asistida electromecánica, discos ventilados de 350 mm en la parte delantera y 330 mm en las ruedas traseras, complementado con "ayudantes" modernos.
Precios y equipamiento. El costo del "Makan" actualizado con motor diesel en Rusia comienza en 3,878,000 rublos, para lo cual el automóvil tiene ocho bolsas de aire, faros bi-xenón, control de clima de tres zonas, asientos delanteros con calefacción y eléctricos, un sistema multimedia, 18- ruedas en pulgadas y otras funciones útiles.
