SUV Lifan X70

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Lifan X70 es un SUV de cinco puertas y tracción delantera de clase compacta, que tiene un "posicionamiento económico" y está dirigido principalmente a personas de 25 a 45 años (tanto hombres como mujeres) que necesitan un vehículo práctico con un buen nivel de comodidad y un precio razonable ...

El automóvil, diseñado en el futuro para reemplazar al popular crossover X60 (pero no inmediatamente, si bien es la "locomotora de ventas" de la marca en Rusia), debutó el 21 de septiembre de 2017, en el marco de la conferencia internacional de distribuidores Lifan celebrada en el Ciudad china de Lijian ... y ya en abril de 2018, sus ventas comenzaron en el mercado ruso.

En comparación con su "predecesor", este vehículo todoterreno se ha vuelto notablemente más atractivo y moderno en apariencia e interior, ligeramente agrandado en tamaño, recibió equipamiento modernizado y "armado" con un motor de gasolina de 2.0 litros.

En apariencia, Lifan X70 tiene algunas similitudes con los "SUV de Corea del Sur", pero al mismo tiempo se ve hermoso, proporcional, fresco y bastante sólido.

La vista frontal del coche llama la atención con un "escudo" hexagonal de la parrilla del radiador con listones transversales cromados, un formidable "estrabismo" del equipo de iluminación y un parachoques esculpido, y en la parte trasera luce elegantes linternas conectadas por un " travesaño brillante ”y dos tubos de escape“ figurados ”.

De perfil, el crossover muestra una forma armoniosa y atractiva con paredes laterales expresivas y grandes cortes en los pasos de rueda, que son energizados por un acristalamiento que se extiende sobre los pilares C y crea un efecto de "techo flotante".

Este es un representante típico del "SUV de la clase compacta", que tiene las dimensiones correspondientes: 4390 mm de largo, 1820 mm de ancho y 1715 mm de alto. La distancia entre ejes del cinco puertas es de 2610 mm y su distancia al suelo es de 195 mm.

El peso en vacío no es inferior a 1460 kg y el peso máximo no debe exceder los 1790 kg.

En el interior, Lifan X70 sorprende gratamente con un diseño lindo y moderno, una ergonomía racional y un sólido nivel de montaje. La posición dominante en la consola central la ocupa una pantalla de 9 pulgadas del centro multimedia, debajo de la cual están dispuestos lógicamente los botones y controles de las funciones de entretenimiento y climatización.

Y el "lugar de trabajo del conductor" no causa ninguna queja: aquí puede ver un elegante volante múltiple de dimensiones óptimas y un "tablero" informativo de instrumentos con dos diales y una pantalla de la computadora de a bordo.

El interior del cinco puertas está acabado con plásticos duros y diluido con inserciones "como el aluminio", y los asientos ya están en la "base" vestidos con cuero artificial (pero de bastante alta calidad).

El interior del crossover compacto tiene un diseño de cinco plazas: en la parte delantera hay asientos bien perfilados con soporte lateral tangible y amplios rangos de ajuste. En la segunda fila hay un cómodo sofá, un piso casi plano y suficiente espacio libre en todas las direcciones.

El volumen del maletero del Lifan X70 en estado estándar es de 419 litros. "Galería", dividida en dos secciones en la proporción "60:40", cuando se pliega, aumenta la capacidad de la "bodega" a unos impresionantes 1988 litros, pero no forma una plataforma completamente plana. Las herramientas necesarias y una rueda de repuesto se almacenan en el nicho subterráneo cerca del cinco puertas.

Para el Lifan X70, se declara un motor de gasolina no alternativo: este es un "cuatro" atmosférico en línea con un volumen de trabajo de 2.0 litros (1988 cm³) con inyección de combustible distribuida, una correa de distribución DOHC de 16 válvulas y sincronización variable de válvulas. que desarrolla 136 caballos de fuerza y ​​178 Nm de par motor ...

Por defecto, el crossover está equipado con una "mecánica" de 5 velocidades y una transmisión de tracción delantera, y como opción está equipado con un variador continuamente variable (no se proporciona tracción total ni siquiera por un recargo). .

De un lugar a los primeros "cien", el automóvil acelera después de 13.8 ~ 14.3 segundos (dependiendo de la modificación y, por supuesto, a favor de la caja de cambios "manual"), y sus capacidades máximas "descansan" a 175 ~ 180 km / h.

El consumo de combustible en el "ciclo combinado" se declara al nivel de 7.5 ~ 7.7 litros de gasolina AI-95 por 100 km de vía (la capacidad del tanque de combustible es de 55 litros).

En el corazón del Lifan X70 se encuentra un "bogie" de tracción delantera con una unidad de potencia montada transversalmente y una carrocería, en cuya estructura participan abundantemente aceros de alta resistencia.

"En un círculo" el automóvil está equipado con suspensiones independientes con amortiguadores llenos de gas, resortes helicoidales y barras estabilizadoras: la parte delantera - tipo MacPherson, la trasera - arquitectura multibrazo.

Todas las ruedas del crossover están equipadas con frenos de disco (ventilados en la parte delantera) con ABS, EBD y otros asistentes electrónicos. El complejo de dirección del cinco puertas está formado por un mecanismo de piñón y cremallera y un amplificador de control hidráulico.

En el mercado ruso en 2018, Lifan X70 se puede comprar en cuatro versiones: "Basic", "Standart", "Comfort" y "Luxury".

Para un automóvil en la configuración inicial con transmisión manual, los distribuidores solicitan un mínimo de 849,000 rublos. Su funcionalidad implica la presencia de: dos airbags, llantas de aleación de 17 pulgadas, ABS, EBD, ESP, tecnología de asistencia de arranque en pendiente, faros antiniebla, sistema ERA-GLONASS, funciones de control de fatiga del conductor, cuatro elevalunas eléctricos, sistema de audio con dos altavoces , un sensor de luz y otros equipos.

Un crossover con variador se ofrece a un precio de 959,900 rublos (con la versión "Comfort"), y su rendimiento "superior" costará desde 939,900 rublos (con una transmisión "manual").

El cinco puertas más "sofisticado" cuenta con: sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un centro multimedia con una pantalla de 9 pulgadas, motor eléctrico y espejos con calefacción, "crucero", tapizado interior de cuero, asientos delanteros con calefacción, aire acondicionado, techo solar -pulgadas "rodillos", motor de lanzamiento con un botón y algunos otros "chips".

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